Обзор TANK 700. Дизайн и технические характеристики
TANK – бренд китайского концерна GWM, выпускающего внедорожники, рассчитанные на бездорожье. Его логотип TU трактуется как связь человека и технологий. ТЭНК 700 является полноразмерным рамным внедорожником, бензиновым или гибридным.
Это премиальный флагман бренда, самый дорогой из линейки его моделей. Покупается его основными потребителями, демонстрирующими свой стиль и достижения – преуспеващими бизнесменами, топ-руководителями, а также ценителями эксклюзивных технологичных машин.
Первое представление в России – осень 2024, в Китае – годом раньше. Купить TANK в Барнауле можно в компании https://aem-tank.ru/.
Дизайн и комфорт
Оформление 700 модели – это брутальность, сочетаемая с плавными линиями и одновременно острыми углами.
В очертаниях и пропорциях улавливаются мотивы форм мерседесовского Гелентвагена с выступающими крыльями, локацией оптики, низкими задними фонарями.
Истинные размеры немного скрадываются ломаностью линий.
В экстерьере выделяется массивным бампером спереди, выразительной решеткой, широкими арками колес, панорамной крышей. В версиях Edition One и Superior фары на светодиодах используют технологию лазеров.
У Edition One крыша имеет мощное антикрыло, есть углепластиковые детали на капоте и над стеклом, диски 22 дюйма.
В интерьере ТЭНК 700 – с крупными экранами приборной (12,3”) и мультимедийной (16,2“) панелей, физическими клавишами и кнопками для самых важных операций, в том числе управления полным приводом и климат-контролем.
Приборы еще проецируются и на лобовое стекло. На многофункциональном круглом экране – часы и кнопка пуска мотора. Салон – в коже, замше и алюминии, с контурной подсветкой, регулируемой по цвету и интенсивности.
На всех сиденьях – подогрев и вентиляция, массаж, электрорегулировки.
Руль также подогревается, имеет лепестки управления.
Пневмоподвески и адаптивные амортизаторы эффективно сглаживают раскачивания на плохой дороге.
Характеристики
Габариты (Длина х Ширина х Высота) – 5090х2060-1950 мм.
Клиренс – 25 см. Преодолевает броды до 0,97 м.
Багажник 490 л, у гибрида 390 л.
Двигатели в комплектациях Премиум и Superior – на бензине битурбированные, передний привод через многодисковую муфту. Расположение V6 на 3 л, мощность 354 л.с., момент крутящий 560 Нм.
Edition One, Hi-Performance– гибрид с подзарядкой, таким же бензиновым мотором, плюс электропривод в трансмиссии с батареей на 37 квт.
В итоге – мощность 422 л.с. С моментом 800 Нм, на пиках – до 517 л.с.
Коробка передач у всех версий – АКПП-9.
В полном приводе автоматически подключается двухступенчатая муфта, блокировки дифференциалов.
