Американский стартап Slate Auto представит ультраминималистичный электропикап с упором на приватность

Стартап Slate Auto из города Уорсо (штат Индиана) выбрал нетипичный для современной автоиндустрии подход к созданию электромобилей. В отличие от крупных концернов, создающих перегруженные электроникой платформы, разработчики Slate Truck сократили количество деталей машины всего до 600 единиц. Салон пикапа рассчитан на двух человек, лишен привычной мультимедийной системы с экранами, а боковые стекла в нем опускаются вручную с помощью механических ручек.

Цифровой минимализм и защита данных

Электромобиль Slate Truck ориентирован на пользователей, которые не хотят, чтобы транспортное средство постоянно отслеживало их местоположение и действия. В машине отсутствует встроенный модем, поэтому удаленный доступ к ней невозможен. Тем не менее, модель нельзя назвать полностью аналоговой: настраивать режимы движения, а также следить за запасом хода и процессом зарядки можно через мобильное приложение. Однако связь телефона с машиной осуществляется исключительно по локальному протоколу беспроводной связи при нахождении рядом с автомобилем.

В обзоре Роберто Болдуина из SAE International отмечается, что создатели пикапа ставят во главу угла защиту конфиденциальности. Представители компании Slate Auto заявили, что собирают данные только для улучшения пользовательского опыта, а не для превращения владельца в «товар» для продажи рекламодателям. Приложение запрашивает информацию лишь в тех случаях, когда это напрямую необходимо для работы функций: настройки учетной записи, беспроводного обновления ПО, диагностики, планирования зарядки и технической поддержки.

Механические стеклоподъемники: надежность или миф?

Решение использовать механические ручки стеклоподъемников вместо электропривода может показаться привлекательным любителям классики, однако эксперты указывают на неочевидные инженерные нюансы. В прошлом ручные подъемные механизмы часто ломались из-за чрезмерного физического усилия со стороны пассажиров, что приводило к выходу из строя рукояток и внутренних шестеренок.

Поскольку сила человека практически ничем не ограничена, конструкторам механических систем приходилось делать детали избыточно прочными и массивными. В то же время современные электрические стеклоподъемники зачастую оказываются легче ручных аналогов. Это связано с тем, что инженеры точно знают максимальный крутящий момент встроенного электромотора и могут рассчитывать прочность деталей без необходимости защищать механизм от грубого физического воздействия со стороны пользователя.

Ключевые особенности Slate Truck

• Упрощенная конструкция всего из 600 деталей и компонентов для максимальной ремонтопригодности.
• Полное отсутствие встроенного модема и мультимедийных экранов в салоне пикапа.
• Локальное сопряжение со смартфоном без передачи данных на удаленные серверы производителя.
• Строгая политика конфиденциальности: техническая информация не передается третьим лицам.