Kymco представила новый макси-скутер Downtown GT 350i для международного рынка

Kymco представила новый макси-скутер Downtown GT 350i для международного рынка

Тайваньская компания Kwang Yang Motor Co. Ltd, более известная под брендом Kymco, расширяет свою линейку макси-скутеров. Новинка под названием Downtown GT 350i призвана закрепить позиции бренда в сегменте среднекубатурной техники, предлагая сочетание туристического комфорта и городской маневренности. Несмотря на скромную дилерскую сеть в некоторых регионах, Kymco продолжает конкурировать с такими гигантами, как Honda, Yamaha и Piaggio.

Технические характеристики и производительность

Вопреки цифровому индексу «350» в названии, скутер оснащен одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 321 куб. см. Силовой агрегат выдает мощность 28,2 л. с. при 7500 об/мин и крутящий момент 43,5 Нм при 7500 об/мин. Обозреватели отмечают, что такая производительность позволяет уверенно чувствовать себя не только в городском потоке, но и на скоростных шоссе.

Особенности трансмиссии и управления:

  • Бесступенчатый вариатор (CVT), обеспечивающий плавный разгон.
  • Система контроля тяги (TCS), которая предотвращает пробуксовку заднего колеса на скользком покрытии.
  • Система экстренного торможения (ESS), автоматически включающая мигание задних фонарей при резком замедлении.

Конструкция и эргономика

Инженеры Kymco применили обновленную раму, которая стала на 2,5% легче по сравнению с предыдущими итерациями модели. При этом Downtown GT 350i остается довольно массивным аппаратом: его сухая масса составляет около 198 кг. Колесная база длиной 1,55 метра обеспечивает стабильность на трассе, а высота по седлу в 81 см делает посадку удобной для водителей среднего роста.

Практичность модели подчеркивается вместительным подседельным пространством, где могут разместиться два полнолицевых шлема. Объем топливного бака составляет 12,5 литра, что в сочетании с экономичностью двигателя обеспечивает солидный запас хода. Переднее колесо имеет диаметр 15 дюймов, заднее — 14 дюймов, что является стандартом для класса макси-скутеров и способствует лучшей отработке неровностей дороги.

Оснащение и позиционирование

В список стандартного оборудования вошли современная 7-дюймовая TFT-панель приборов, полностью светодиодная оптика, система бесключевого доступа и USB-порт для зарядки гаджетов. Дизайн скутера выполнен в классическом стиле «Гран Туризмо» с развитой ветрозащитой и широкими облицовками.

На мировом рынке Downtown GT 350i предлагается по цене около 6600 долларов США. Это делает новинку значительно доступнее конкурентов: например, Suzuki Burgman 400 стоит порядка 8800 долларов, а BMW C 400 GT — более 8400 долларов.

Эксперты указывают на то, что основной задачей Kymco станет борьба со стереотипами на рынках, где двухколесная техника воспринимается преимущественно как хобби или атрибут выходного дня. В то время как в Европе и Тайване такие скутеры считаются полноценной и практичной альтернативой автомобилю, в других регионах компании придется доказывать преимущества утилитарного подхода к мототехнике.