Обзор Toyota Grand Highlander: идеальный баланс пространства и комфорта для большой семьи

Автомобили и дома объединяет одно общее свойство: какими бы просторными они ни были, со временем места все равно начинает не хватать. Компания Toyota вовремя заметила этот свободный сегмент рынка и предложила решение — вместительный кроссовер Grand Highlander. Модель призвана заполнить нишу между стандартным Highlander и крупным рамным внедорожником Sequoia.

Ключевые особенности модели

• Grand Highlander крупнее стандартной версии Highlander, но остается маневренным на фоне конкурентов.
• Главный акцент сделан на просторном салоне и максимальной вместимости багажного отделения.
• Гибридная версия является наиболее сбалансированным выбором по соотношению цены и экономичности.
• Новая мультимедийная система Toyota стала гораздо быстрее и современнее.

Пространство для большой семьи

По мере взросления детей их увлечения требуют все больше места для перевозки крупного инвентаря — от музыкальных инструментов до спортивной экипировки. Для многих семей обычный Highlander стал тесноват, в то время как крупная Sequoia кажется избыточной. Именно поэтому появление Grand Highlander оказалось весьма своевременным.

Подобный шаг не нов для индустрии: конкуренты давно предлагают сопоставимые по размерам кроссоверы. Длина Grand Highlander составляет чуть более 5,11 метра, что делает его одним из самых компактных в своем классе (где стандарт длины обычно превышает 5,08 метра), при этом он пропорционально уже многих соперников. Салон рассчитан на семь или восемь человек в зависимости от компоновки. По заявлению производителя, за третьим рядом сидений легко помещаются до семи дорожных сумок. Пространство организовано настолько удачно, что даже взрослый пассажир ростом более 1,8 метра сможет без труда устроиться на третьем ряду сидений. Дизайн новинки выполнен в традиционном стиле Toyota: автомобиль выглядит привлекательно и солидно, не пытаясь привлечь излишнее внимание вычурными деталями.

Технические характеристики и варианты двигателей

Для Toyota Grand Highlander предлагается три варианта силовых установок. Базовым стал 2,4-литровый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 285 horsepower. Он обеспечивает приемлемую динамику и умеренный расход топлива, однако эксперты советуют обратить внимание на альтернативные варианты и доплатить за гибридную версию.

Классический гибрид развивает мощность 245 horsepower, но за счет электродвигателей обладает отличной тягой на низких оборотах. Расход топлива в смешанном цикле снижается до впечатляющих 6,5–8,3 литра на 100 км в зависимости от типа привода (передний или полный). Проверенная временем гибридная система Toyota обеспечивает мгновенный отклик при старте с места и плавное переключение на бензиновый двигатель при наборе скорости. Такое исполнение ощущается гораздо более сбалансированным, чем стандартная бензиновая версия.

На вершине гаммы находится модификация Hybrid Max мощностью 362 horsepower с системой полного привода в базовой комплектации. Этот вариант ориентирован на динамику, однако платой за высокую мощность становится повышенный расход топлива — примерно на 2 литра на 100 км больше по сравнению с обычным гибридом. По мнению обозревателей, переплата за версию Max оправдана только в том случае, если покупателю крайне необходим спортивный характер кроссовера.

Комфорт и технологии на каждый день

Все модификации Grand Highlander объединяет высокий уровень комфорта при ежедневной эксплуатации. При проектировании интерьера инженеры Toyota явно использовали богатый опыт создания минивэна Sienna. Салон отличается продуманной эргономикой, обилием ниш для мелочей и достаточным количеством зарядных портов для гаджетов на всех рядах сидений. На асфальтированном покрытии кроссовер ведет себя плавно, а на грунтовых дорогах демонстрирует хорошую энергоемкость подвески.

Отдельного упоминания заслуживает новая мультимедийная система. Она работает значительно быстрее прежних версий, которые часто критиковали за медлительность и устаревший интерфейс, и представляет собой огромный шаг вперед для японского автопроизводителя.

Цены и позиционирование

Grand Highlander не претендует на звание спортивного автомобиля. Его главная задача — максимально комфортно, экономично и безопасно перевозить большую компанию с багажом на любые расстояния. В сегменте, где производители часто дают избыточные обещания, новинка от Toyota просто и честно выполняет свои основные функции.

Стоимость базовой версии Toyota Grand Highlander на американском рынке начинается от 41 360 долларов США. Цены на стандартный гибрид стартуют с отметки 44 710 долларов, а мощная версия Hybrid Max обойдется минимум в 55 190 долларов. Дополнительно оплачивается доставка автомобиля дилеру в размере 1 495 долларов.